zzyx 发表于 2017-11-2 21:29

百斤给你指条明路,呼吁暂缓长萍,让江西先修萍赣

这样长萍之间就会走现有的沪昆,醴陵就不会被抛弃。
浏阳的阴谋也就无法得逞。

zzyx 发表于 2017-11-2 21:30

长萍能拖就拖,江西境内随他们怎么搞。

岳阳车友会 发表于 2017-11-2 21:39

顶顶顶

红河水青 发表于 2017-11-2 22:04

zzyx 发表于 2017-11-2 21:30
长萍能拖就拖,江西境内随他们怎么搞。

这个无所谓,江西会先修新吉高铁,车从长沙到沪昆高铁,经萍乡宜春新余吉安到深圳厦门。

zzyx 发表于 2017-11-2 23:20

红河水青 发表于 2017-11-2 22:04
这个无所谓,江西会先修新吉高铁,车从长沙到沪昆高铁,经萍乡宜春新余吉安到深圳厦门。

我看长赣根本就不需要修,只要江西修萍乡到吉安就可以了。

蓝夜深幽 发表于 2017-11-2 23:23

来三湘四水论坛逛逛

弟弟打车 发表于 2017-11-2 23:36

本帖最后由 弟弟打车 于 2017-11-3 00:38 编辑

好主意,还是你脑壳灵泛!估计老表现在是盼星星盼月亮一样盼望长沙来辐射,一旦这边暂缓,那边只好改修武厦了,武汉-咸宁-修水-新余-吉安-赣州-广深(武汉-(修水)-南昌,新余-吉安已经分段公示,主要等昌吉赣进度)。还有赣东一线什么鹰潭-南昌-抚州-瑞金-梅州汕头,等江西向南向北通道全打通哒,江西快速发展哒,我们再去捡篓子。好主意,看百斤的了{:6_535:}你把百斤做宝搞啊?你自己去呼吁啊

现在武九已经通车了,湖北又在规划武汉-南昌高铁,从咸宁进江西修水你知道意味着什么吗?我湖头号鄂人,想引流减轻湖南京广段压力、绕开湖南跟老表合伙,开辟武汉的第二条通粤通道,那丢失的就不是一个醴陵株洲西了
浏阳能通高铁不好吗?天天说这些损人不利己的有用吗?大局已定,要支持铁总和两省的正确决定,和谐友善不要搞这些无用带攻击的贴。

弟弟打车 发表于 2017-11-2 23:46

zzyx 发表于 2017-11-2 21:30
长萍能拖就拖,江西境内随他们怎么搞。

只要国家立项给钱,估计江西明天就立马动工,那边线路规划早已经招标,湖南修不修是湖南的事,跟江西没影响,江西早很多年就有咸宜井、井赣的普铁计划,只是国家没批罢了,现在国家有了渝长厦高铁,比老表原来的规划更上几个档次,算是梦寐以求

zzyx 发表于 2017-11-2 23:49

你江西境内,你爱怎么修就怎么修,和我们湖南没有关系。

zzyx 发表于 2017-11-3 00:49

弟弟打车 发表于 2017-11-2 23:36
好主意,还是你脑壳灵泛!估计老表现在是盼星星盼月亮一样盼望长沙来辐射,一旦这边暂缓,那边只好改修武厦 ...

看把你急的,我就知道这办法是正中敌人要害。
百斤关心的是醴陵,对百斤来说,走浏阳是不能接受的,
因为这意味醴陵这条传统的出湘通道将被抛弃。
暂缓长萍,只能继续走醴陵出湘,
这对醴陵来说是上上策。

瓷城游侠 发表于 2017-11-3 09:14

zzyx 发表于 2017-11-3 00:49
看把你急的,我就知道这办法是正中敌人要害。
百斤关心的是醴陵,对百斤来说,走浏阳是不能接受的,
因 ...

是不是长浏栗昌高速通了之后沪昆就没有人走车都不来了吗?瞎操心,沪昆高速都要在湖南修成复线了,该来的还是会来,不来的不想来的你留也留不住,醴陵的事株洲别来操心,不是你们的范围内能操心的事了!

zzyx 发表于 2017-11-3 12:11

瓷城游侠 发表于 2017-11-3 09:14
是不是长浏栗昌高速通了之后沪昆就没有人走车都不来了吗?瞎操心,沪昆高速都要在湖南修成复线了,该来的 ...

这个早就和百斤说过,长萍的319高速通车后,长沙东出江西的车已经不走醴陵了。
长沙要打造的就是避开醴陵的浏阳上栗出省通道。

瓷城游侠 发表于 2017-11-3 14:27

zzyx 发表于 2017-11-3 12:11
这个早就和百斤说过,长萍的319高速通车后,长沙东出江西的车已经不走醴陵了。
长沙要打造的就是避开醴 ...

他属于忧心重重,沪昆通道包括航空/铁路/公路,航空由于特殊性只有长沙独享,公路铁路由于湘赣官道的存在让任何规划设计者都无法忽视这个客观存在的便道(投资少/人口多/辐射广),长沙南昌在08年合伙想做掉赣西都没能如意就是这个千年通道至今都在发挥的作用,沪昆高速湖南段的新怀/怀新/娄新一通加上现在的娄醴一修就是高速复线了,如果真是抛弃了沪昆这条复线也不会修,就是沿线的各种资源对比远胜于其它东西通道,老沪昆已经远远赶不上沿线快速增长的客货流运输,铁路也一样,沪昆高铁客货分离后沪昆高铁客流迅速增长,等湘贵昆省内的城际线修好后沪杭段/怀长段/长昌段的瓶颈越来越会突出,特别2025年中老泰铁路一通客流增长会更迅速,沪昆的5/6线也就是城际线就会提上日程,沪昆高铁跑长途客为主/短途为辅,城际线跑短途为主/长途为辅,把350主通道让给两端城市,娄醴城际/醴萍昌城际都会慢慢实施,今后沪昆高铁就是以长途车为主了,城际线就是省内/两省车为主了,经济发展到一定程度人员交往会越来越密集,全往高铁上赶不现实,一天的长途车时间段要保留,只有往城际上赶,醴陵东今后就是定位于湘东地区高铁出行长途车的唯一选择/湘东地区城际铁路中心站中转作用,北场空地10台都有地方,地又平,咸韶搞不好就是未来武深的升级版,路网地位非株洲西能比拟的,001他只看到渝厦不进醴陵觉得遗憾,但他没看到未来更大方向的客流在醴陵聚集,厦门方向一直都不是湖南客货主流,只有江浙沪/广深港才是,广深港由于衡阳东的码头位置已经吃完了南三县了,醴陵东就吃点江浙沪客流还是没问题,等醴陵东周边配套设施搞好,一天客流4000以上没一点问题,湖南省内的高铁也走了不少,醴陵东的区位优势只比石门北差一点,其它县市全秒杀,急什么,码头在这里,线位也在这里,能抢走的吗!他想渝厦沪昆交汇于醴陵想法可以,我也想,当想法与现实相冲突时就要让位于现实!

zzyx 发表于 2017-11-3 17:43

瓷城游侠 发表于 2017-11-3 14:27
他属于忧心重重,沪昆通道包括航空/铁路/公路,航空由于特殊性只有长沙独享,公路铁路由于湘赣官道的存在 ...

百斤和你的区别就是百斤还是真爱醴陵,而你嘴巴上说说,其实你心里已经归属宁乡了。
而且呢你也没看懂我的意思。
江西的传统通道,萍乡=宜春=新余,长沙是不可能改变的。
长沙的野心还是比较大,他是不可能长期假借其他地区出省的,
如果醴陵划归长沙,浏阳就没戏,
但偏偏醴陵又不可能划归长沙,
那么长沙就肯定要打造浏阳=上栗=萍乡的通道。
这是醴陵无法改变的。

zzyx 发表于 2017-11-3 17:45

瓷城游侠 发表于 2017-11-3 14:27
他属于忧心重重,沪昆通道包括航空/铁路/公路,航空由于特殊性只有长沙独享,公路铁路由于湘赣官道的存在 ...

以前百斤一直站在浏阳一边,经我点拨,他也真正发现了长沙的这个真正目的,
对醴陵真的非常危险,可他又没有什么办法,所以非常郁闷。

瓷城游侠 发表于 2017-11-3 18:10

zzyx 发表于 2017-11-3 17:43
百斤和你的区别就是百斤还是真爱醴陵,而你嘴巴上说说,其实你心里已经归属宁乡了。
而且呢你也没看懂我 ...

你懂什么?长赣铁路长浏萍不管怎么设站选线物理空间摆在这里,距离比长醴萍要远,而且黄花-浏阳上栗-萍乡北区间站线距离都短,铁定的在同等速度下跑不赢长醴萍,长途车讲究通过效率,沪昆长醴萍为主通道,渝厦长浏萍定义为副通道,上海-西安有两条线,陇海京沪的车远远多于京沪宁西线,一个是速度为王道,陇海线6小时到达,车加的满满的,宁西你看有几趟车,沪昆为四纵四横全线350,渝厦各段拼凑的一条线与沪蓉类似,能有多少车?你以为长沙为北上广深能为自己改命?别玩这些文字游戏,沪昆的车渝厦抢不走,沪昆的车在2025年会有一个更大的提升,呼南高铁/常益长/张吉怀铁路加上云贵的城际一通各个城市都会开通江浙沪的车,长南段会轻松突破100对,在汹涌澎湃的客流面前谁还会在意醴陵还是浏阳?哪个更快更省事就走哪里,无疑醴陵属于主线主通道标准更高更顺直,现在什么最重要?效率,为什么我不来株洲坐车了,还是效率,当你懂了这个词之后你就不会这样幼稚的在这里胡说八道了,另外你的思想觉悟要提高,对于我的贴子内容要认真观察,游侠客居长沙/心系醴陵/搞死株洲是我最大的心愿,从不隐瞒!

lxq001 发表于 2017-11-3 18:18

zzyx 发表于 2017-11-3 17:45
以前百斤一直站在浏阳一边,经我点拨,他也真正发现了长沙的这个真正目的,
对醴陵真的非常危险,可他又 ...

与其让株洲成为米字高铁枢纽,我还真站在浏阳这边,现在也是

坚决反对拉通醴陵东---株洲西的高铁联络线

弟弟打车 发表于 2017-11-3 18:39

本帖最后由 弟弟打车 于 2017-11-3 18:43 编辑

瓷城游侠 发表于 2017-11-3 18:10
你懂什么?长赣铁路长浏萍不管怎么设站选线物理空间摆在这里,距离比长醴萍要远,而且黄花-浏阳上栗-萍乡 ...
“游侠客居长沙/心系醴陵/搞死株洲是我最大的心愿”
这个心愿可以实现,在株洲不并入长沙的情况下,浏醴萍超越株洲还是可以预见得到的。。。不过,株洲最终还是会投靠长沙的

zzyx 发表于 2017-11-3 18:44

lxq001 发表于 2017-11-3 18:18
与其让株洲成为米字高铁枢纽,我还真站在浏阳这边,现在也是

坚决反对拉通醴陵东---株洲西的高铁联络 ...

你回不到过去了,过去你真心为浏阳站台,
现在有心结了,只是你嘴巴还硬。

zzyx 发表于 2017-11-3 18:47

弟弟打车 发表于 2017-11-3 18:39
“游侠客居长沙/心系醴陵/搞死株洲是我最大的心愿”
这个心愿可以实现,在株洲不并入长沙的情况下,浏醴 ...

呵呵,株洲不是凭嘴巴就能搞死的,
即便株洲不是高铁枢纽乐,对株洲的影响也不大。
株洲仅凭轨道交通一个产业就能压得你们这些小地方永无翻身之日。

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