xunlongqqq 发表于 2018-1-2 19:14

长安CS95凭什么上头条?

<p style="text-align: start"><span><strong>CS95荣耀版圈粉的秘诀在于:智色双绝有内涵,营销政策有爆点。</strong></span></p><p style="text-align: start"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><span><strong><span><strong><strong><span><strong><span><span><strong><span><strong><strong><strong><strong><strong><span>全文共2704</span></strong></strong></strong></strong></strong></span></strong></span></span></strong></span></strong></strong></span></strong></span></strong></strong></strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong><strong><span>字,阅读大约需要9分钟。</span></strong></strong></strong></strong></strong></p><p style="text-align: start"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><span><strong><span><strong><strong><span><strong><span><span><strong></strong></span></span></strong></span></strong></strong></span></strong></span></strong></strong></strong></strong></strong></strong></p><p style="text-align: start">“我是头条·2017今日头条年度盛典”12月17日在京落下帷幕。各领域的公众人物凭借粉丝点赞,成为当之无愧的年度人物。今日头条结合用户大数据优势,保证了评选的真实性、客观性和公众性。完美诠释了那句经典广告语——“你关注的,才是头条”。</p><p style="text-align: start"><span id="article-img-0"class="a-image"></span></p><p style="text-align: start">那么在汽车行业,在SUV领域,谁是众望所归的头条明星呢?今日头条的大数据显示,长安的CS95荣耀版凭借用户的关注成为了当之无愧的年度明星车型。它究竟凭借什么上位呢?每日车讯认为,CS95荣耀版圈粉的秘诀在于:智色双绝有内涵,营销政策有爆点。</p><p style="text-align: start"><span id="article-img-1"class="a-image"></span></p><p style="text-align: start"><strong><span>论内涵:旗舰车型的自我修养</span></strong></p><p style="text-align: start">CS95荣耀版不只是长安的旗舰,也是自主品牌的旗舰。它拥有最强大的心脏,最机智的变速箱以及最出色的四驱系统。</p><p style="text-align: start"><span id="article-img-2"class="a-image"></span></p><p style="text-align: start">CS95荣耀版搭载的蓝鲸2.0T发动机,刚斩获“中国心”2017十佳发动机的殊荣,与奥迪的2.0T发动机站到了同一个领奖台上。这款发动机由长安汽车完全自主研发,最大输出功率171千瓦,最大扭矩360牛米。在发动机1500转时可输出最大300牛米的扭矩。在2000转时的超增压模式则拥有380牛米的最大扭矩输出。它的最大扭矩比福特锐界上那台沃德十佳2.0T发动机还要高出10牛.米,最大功率比丰田汉兰达强13千瓦,完虐传祺GS8。</p><p style="text-align: start"><span id="article-img-3"class="a-image"></span></p><p style="text-align: start">CS95荣耀版搭载的爱信6AT变速箱采用终身免维护低粘度变速器油,可在0.8秒内实现换挡响应,并可以承载450N·m的扭矩,而且更为关键的是它和蓝鲸2.0T发动机的匹配十分成熟,表现极为机智。</p><p style="text-align: start">抛开四驱性能,来褒奖一辆SUV纯粹是耍流氓。那么CS95荣耀版的四驱表现如何呢?汽车之家的专业测试表明,搭载博格华纳的NexTrac智能四驱系统的CS95可以轻松通过交叉轴测试、轴间动力分配测试以及单前轮有附着力测试。这个四驱性能表现,比汉兰达强太多了——汉兰达连交叉轴测试都通不过。</p><p style="text-align: start"><span><strong>论颜值:全新设计理念的抗鼎之作</strong></span></p><p style="text-align: start"><span id="article-img-4"class="a-image"></span></p><p style="text-align: start">按理说,颜值是个见仁见智的话题。汝之蜜糖,有可能是吾之砒霜。但CS95的美是业界公认的,与生俱来的。</p><p style="text-align: start">今年4月7日,长安专门开了一场发布会来讲述“智色双旋”的设计语言,这在自主品牌中绝无仅有,由此可见他们对颜值的强大自信。时任长安汽车董事长的徐留平说:“对汽车的造型设计绝不能妥协、仁慈、怜悯,主要领导必须一丝不苟、敢于否定否定再否定、心狠手辣。”</p><p style="text-align: start"><span id="article-img-5"class="a-image"></span></p><p style="text-align: start">一个细节体现了长安人这种对造型设计的毫不妥协。CS95在即将投产时,他们仍然觉得有不满意的地方,于是从头再来,这令CS95上市时间延期。最终,集意大利都灵设计中心时尚的设计语言,英国伯明翰动力研发中心和美国底特律底盘研发中心智慧,协同博世、博格华纳、爱信等全球一流供应商伙伴,历时6年倾力打造出我们所看到这台长安CS95。</p><p><span id="article-img-6"class="a-image"></span><span id="article-img-7"class="a-image"></span><span id="article-img-8"class="a-image"></span><span id="article-img-9"class="a-image"></span><span id="article-img-10"class="a-image"></span></p><p style="text-align: start">焕新升级的荣耀版在对美的继承上,更是把魔鬼藏在了细节里,继续进化,臻于完美。它的智能网络双层金属互联“C”型格栅豪迈霸气。黑红动感配色Turbo标识,醒目精致。CA-Design长安欧洲设计标识,很洋气也很潮流。金属质感真皮方向盘、镀铬工艺雕花换挡杆、金属印花中控台储物格按键,轻触之间丝丝冰凉渗透指尖,细节中彰显品质,豪华中凸显身份。</p><p style="text-align: start"><span><strong>论智慧:在CS95荣耀版上看到了未来</strong></span></p><p style="text-align: start">如果把长安的设计理念看成一枚硬币,那么A面是颜值,B面就是智慧。在长安人的设计语言中,“无智能,不汽车”。</p><p style="text-align: start"><span id="article-img-11"class="a-image"></span></p><p style="text-align: start">对应到CS95荣耀版上,这种前瞻性的智能设计无处不在。它有着目前最聪明的车联网——In Call3.0智能行车系统,不仅配有手机互联、车载导航、蓝牙电话、车载WiFi等功能常规功能,结合4G网络和语音识别功能,还能实现用口说出指令,控制车内的开空调、车窗开闭、雨刮控制等功能,以及搜索实时路况、生活服务、资讯获取等等互联网功能,利用手机相应的APP,还可以实现远程控制,提供更智能化的用车体验。</p><p style="text-align: start"><span id="article-img-12"class="a-image"></span></p><p style="text-align: start">它也有着出众的智能驾驶。这款车配有PAB预警辅助制动系统、车道偏离预警系统、智能并线辅助、ACC全速自适应巡航系统等驾驶辅助功能,已经实现了半自动驾驶。</p><p style="text-align: start">除此之外,荣耀版还有一些可圈可点的升级,比如安全保障全面升级了,配备360°全景影像系统,9方位视角触屏切换,能减少视野盲区,提升行车和泊车安全。</p><p style="text-align: start"><span><strong>论营销:180天包退圈粉无数</strong></span></p><p style="text-align: start">长安CS95荣耀版承诺“180天无忧退车”,大概是今年最具爆点的营销政策了。如果对自己的产品没有底气,没有过硬的质量支撑,谁敢这么承诺?</p><p style="text-align: start">打铁须得自身硬,长安的金牌营销是建立在CS95卓越的性能和过硬的品质上的。我们消费者买车为什么会陷入选择障碍症?不外乎是因为这个大件支出是“一锤子”买卖,一旦交款,你就别想退车。自己选的车,含着泪也要开完。而对厂商来说,汽车这玩意有成千上万个零件,很难保证每台汽车不出任何状况,因此此前也没有厂商有勇气来承诺“无忧退车”。</p><p style="text-align: start"><span id="article-img-13"class="a-image"></span></p><p style="text-align: start">研究长安汽车公布的关于“退车”的条款,不难发现他们是极有诚意的,绝不仅仅是一个营销的噱头。</p><p style="text-align: start">条款约定:实际行驶里程1万公里(含)以内;车辆完成上牌上户,且上户人为甲方本人;甲方在车辆使用期间无出险记录;甲方选择按揭贷款方式支付车款的,需自行办理退贷解押;车内不能残留影响再次销售的异味。</p><p style="text-align: start">这比苹果厚道多了啊。每日车讯认为,即便抛开产品的因素,仅看这个180天包退的营销政策,长安CS95荣耀版也是当之无愧上头条的。</p><p style="text-align: start"><strong>短评:</strong></p><p style="text-align: start"><span><strong>从长安上头条论品牌的意义</strong></span></p><p style="text-align: start">这其实并不是长安第一次上头条。</p><p style="text-align: start">在今年5月10日,首个“中国品牌日”,新浪发起的“谁是最知名中国品牌”投票结果显示,长安汽车位列汽车行业第一,全行业第七。</p><p style="text-align: start"><span id="article-img-14"class="a-image"></span></p><p style="text-align: start">长安凭借什么圈粉?首先,它创造了数个第一:第一家产销累计突破1000万辆的中国车企,第一家乘用车年产销过百万辆的中国车企,连续10年销量第一的中国车企。</p><p style="text-align: start">销量的背后,是产品力,而产品力是技术的凝结。长安全球研发中心于4月13日在重庆启动建设,在北京、上海、哈尔滨、江西均设有研发中心。长安还有四大海外技术中心:意大利都灵(外观)、英国诺丁汉(发动机/变速器)、日本横滨(内饰)、美国底特律(底盘/无人驾驶)。</p><p style="text-align: start">众多技术中心的背后是什么?是巨大的资金投入!以长安全球研发中心为例,要投入31.5亿元。未来3年,长安计划拿470亿元砸出55款产品。市值654亿元的长安(5月10日)拿470亿元搞研发,这是一种怎样的魄力与决心!</p><p style="text-align: start">我们要为长安汽车鼓与呼。不追求品牌向上的车企一定会玩死自己。美国历史上也曾有过2900个汽车品牌,大浪淘沙之后,只剩下通用、福特、克莱斯勒三巨头。在过去86年间,中国也死掉了至少54个汽车品牌。未来谁能活下来,谁能代表中国汽车行业往前走,站在世界舞台上与美日欧车企同台竞技,一定是长安吉利这类注重品牌塑造的车企。而那些山寨、低质低价的车企,生存空间将越来越小,直至离场。</p><p style="text-align: start">混沌的时代已结束,中国汽车行业将进入洗牌阶段,让长安们代表中国汽车去跟国外大厂竞争,让失意者、苟且者被消费者渐渐抛弃,这才是应有的打开方式。而这,也正是品牌的意义。</p>
页: [1]
查看完整版本: 长安CS95凭什么上头条?